当前，济南新旧动能转换起步区正处于全面成形起势的关键时期，在跨河交通和公服配套等领域，一大批重大基础设施项目正在加快推进，不断取得新进展。近日，中央广播电视总台相继对黄岗路穿黄隧道项目和黄河体育中心项目进行关注报道，展现鹊华新区黄河新城拔节生长的良好势头。

世界最大直径水下盾构隧道完成黄河段掘进

近日，随着直径达17.5米的“山河号”盾构机平稳穿越黄河南岸大堤，济南市黄岗路穿黄隧道顺利完成黄河段掘进任务，标志着世界最大直径水下盾构隧道工程建设完成又一重要节点。

济南市黄岗路穿黄隧道项目，是践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的重点工程，工程全长约5755米，盾构段长约3290米，单洞双层设计，设计时速60公里。隧道先后下穿黄河两岸大堤、黄河等敏感地区，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，相当于一个手指甲盖的面积承受了6.3公斤压力，掘进过程中沉降控制要求高，施工难度大。该段黄河水下地质是粉质黏土，并夹杂钙质结核，盾构机犹如在夹杂“枣核”的黏糕里穿行，不仅会造成刀盘黏结泥饼，而且容易造成泥浆泵管堵塞。

据中铁十四局项目高级工程师周祥介绍，为更加有效适应黄河流域特有地层，项目团队通过增大盾构机刀盘开口率并安装大流量中心冲刷系统，有效防止了刀盘结泥饼；通过优化刀具配置，有效应对不规则分布的“钙质结核”，还创新采用“絮凝+提浓+压滤”组合工艺，提高废浆处理能力，每小时处理废浆近600立方米，废浆处理效率提高50%，滤饼含水率降至30%以下。

在穿越黄河南岸大堤前，项目团队对“山河号”盾构机密封保压系统、泥水环流系统、同步注浆系统等全部进行检修保养，确保其以最佳状态迎接挑战。同时，项目建立了地面、地底垂直联动监测机制，实时监控地表沉降。

目前，“山河号”盾构机已顺利完成一级水源保护地沉砂池、黄河北岸大堤、黄河、黄河南岸大堤的穿越，掘进完成1376环、2752米，占盾构隧道总长的83.6%。

隧道建成后，将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持。

黄河体育中心三大场馆全部完成主体施工

7月10日，央视《中国新闻》《今日环球》以《山东济南：黄河体育中心三大场馆全部完成主体施工》为题，对济南黄河体育中心最新建设进展进行了报道。

报道中说，日前，山东济南黄河体育中心游泳馆及全民健身中心项目实现主体封顶。至此，黄河体育中心三大场馆全部完成主体施工，项目即将迈入全新建设阶段。

黄河体育中心是一座多功能综合性场馆，项目整体建成后，将集体育竞技、休闲健身、运动培训、商业娱乐、文艺演出等功能于一体，推动济南体育产业全链条升级。