济南新旧动能转换起步区，是贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，加快山东新旧动能转换综合试验区建设，发挥山东半岛城市群龙头作用，复制自由贸易试验区、国家级新区、国家自主创新示范区和全面创新改革试验区经验政策，积极探索新旧动能转换模式而设立的国家级新型战略新区。 2021年4月，经国务院批准设立。济南新旧动能转换起步区是继雄安新区之后，全国第二个起步区。

产业项目：锚定智能化、绿色化、服务化发展方向，绘制三年行动路线图，加快引入培育优质产业，因地制宜发展新质生产力，塑造有竞争力的产业集群。目前，已累计引进产业类项目278个，其中世界500强企业项目60个，外贸出口“新三样”齐备。
交通路网：统筹布局枢纽交通、跨河交通、轨道交通、城市道路、慢行交通，着力构建“高效、便捷、绿色、智慧”的综合交通体系，规划绿色交通分担率将达80%以上、智慧交通普及率和覆盖...

综合考虑起步区功能定位、发展目标和现状条件，坚持生态优先、均衡发展、宜居宜业，优化功能分区，形成“一纵一横两核五组团”的空间布局。 一纵，即泉城特色风貌轴。规划建设黄河湿地公园、科创中心、政务服务中心、徒骇河郊野公园，连接千佛山、趵突泉、明府城、大明湖等历史标志节点，形 成“山泉湖河城”融为一体的独特风貌轴，构建城市大轴线空间。一横，即黄河生态风貌带。

综合考虑起步区功能定位、发展目标和现状条件，坚持生态优先、均衡发展、宜居宜业，优化功能分区，形成“一纵一横两核五组团”的空间布局。 一纵，即泉城特色风貌轴。规划建设黄河湿地公园、科创中心、政务服务中心、徒骇河郊野公园，连接千佛山、趵突泉、明府城、大明湖等历史标志节点，形 成“山泉湖河城”融为一体的独特风貌轴，构建城市大轴线空间。一横，即黄河生态风貌带。

2017年5月，济南市政府设立济南新旧动能转换先行区管委会（筹）。
2018年1月，国务院原则同意《山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案》（国函〔2018〕1号），支持济南高水平规划建设济南新旧动能转换先行区。
2020年10月，中共中央、国务院印发《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》，支持济南建设新旧动能转换起步区。
2021年4月，国务院批复同意《济南新旧动能转换起步区建设实施方案》，成为支撑...